'La Dalat' là tên gọi một loại xe ô tô giống như xe Jeep, được gọi theo tên của thành phố nghỉ mát - Đà Lạt, ở vùng cao nguyên Nam Việt Nam.
Nam Việt Nam đã hợp tác với hãng Citroen của Pháp để sản xuất xe La Dalat trước 1975. Tại nhà máy nhỏ ở Sài Gòn với khoảng 150 công nhân, trung bình có năm chiếc xe La Dalat được sản xuất mỗi ngày.
Giá bán vào thời điểm lúc bấy giờ là 1.818 USD, nhưng thuế nhập khẩu mới áp dụng đã tăng giá bán của La Dalat lên khoảng 2.727 USD.
.jpg "Ngắm xe hơi Việt - Pháp 'LA DALAT' trước 1975") |
Ảnh chụp xe La Dalat ở ngã tư Tự Do - Lê Thánh Tôn, phía xa là nhà thờ Đức Bà. Ảnh: Ian Wilson/UPI PHOTO chụp ngày 20/11/70.
|
.jpg "Ngắm xe hơi Việt - Pháp 'LA DALAT' trước 1975") |
| Xe hơi La Dalat lưu thông trên Đại lộ Hàm Nghi , Sài Gòn đầu tháng 6/1974. Ảnh: Jack Garofalo. |
.jpg "Ngắm xe hơi Việt - Pháp 'LA DALAT' trước 1975") |
Xe La Dalat 2 mã lực của hãng Citroen sản xuất tại VN. Ảnh chụp ngày 1/6/1974 của Jack Garofalo.
|
CITROEN đã thành lập một công ty con ở Đông Dương vào năm 1936.
Năm 1970, Hiệp hội ô tô Viễn Đông (Société Automobile d'Extrême-Orient) được đổi tên trở thành Société Industrielle et Commerciale (Công ty xe hơi CITROEN), chuyên lắp ráp một phiên bản Baby Brousse có tên là Dalat.
LA DALAT có nhiều phiên bản khác nhau và việc sản xuất được duy trì cho đến 1975.
Năm 1973, CITROEN đã mang ba chiếc xe LA DALAT từ Việt Nam sang Pháp để phân tích thiết kế. Từ những nghiên cứu này, họ đã thiết kế một phương tiện, có thể được sản xuất đơn giản mà không cần đầu tư nhiều vào công cụ ép với tên gọi nguyên thủy là Baby Brousse được sử dụng cho xe không mui và FAF cho xe có mái che.
.jpg "Ngắm xe hơi Việt - Pháp 'LA DALAT' trước 1975") |
| LA DALAT có nhiều phiên bản khác nhau. |
Theo CITROEN, việc lựa chọn một chiếc ô tô LA DALAT - do CITROEN sản xuất tại Việt Nam là một giải pháp kinh tế, phù hợp cho công việc cũng như hoạt động du lịch. Loại xe này nổi tiếng và được đánh giá cao ở mọi nơi về chất lượng máy móc, các chức năng hoạt động tốt, có thể dễ dàng sửa chữa.
Một chiếc cánh cửa nhập khẩu được biết là phải trả gần 15 USDT trong khi một tấm tôn nhập khẩu dành để chế tạo một chiếc cánh cửa trong nước chỉ có giá 1 USD thời bấy giờ.
Hãng CITROEN cho biết, LA DALAT có: khả năng bám đường tốt, an toàn, hệ thống treo trên ô tô, tiện nghi, khả thi, bền bỉ, dễ bảo trì và tiết kiệm nhiên liệu.
.jpg "Ngắm xe hơi Việt - Pháp 'LA DALAT' trước 1975")
.jpg "Ngắm xe hơi Việt - Pháp 'LA DALAT' trước 1975")
.jpg "Ngắm xe hơi Việt - Pháp 'LA DALAT' trước 1975")
.jpg "Ngắm xe hơi Việt - Pháp 'LA DALAT' trước 1975")
.jpg "Ngắm xe hơi Việt - Pháp 'LA DALAT' trước 1975")
.jpg "Ngắm xe hơi Việt - Pháp 'LA DALAT' trước 1975")
.jpg "Ngắm xe hơi Việt - Pháp 'LA DALAT' trước 1975")
.jpg "Ngắm xe hơi Việt - Pháp 'LA DALAT' trước 1975")
.jpg "Ngắm xe hơi Việt - Pháp 'LA DALAT' trước 1975")
.jpg "Ngắm xe hơi Việt - Pháp 'LA DALAT' trước 1975")
.jpg "Ngắm xe hơi Việt - Pháp 'LA DALAT' trước 1975")
.jpg "Ngắm xe hơi Việt - Pháp 'LA DALAT' trước 1975")
.jpg "Ngắm xe hơi Việt - Pháp 'LA DALAT' trước 1975")
.jpg "Ngắm xe hơi Việt - Pháp 'LA DALAT' trước 1975")
.jpg "Ngắm xe hơi Việt - Pháp 'LA DALAT' trước 1975")
.jpg "Ngắm xe hơi Việt - Pháp 'LA DALAT' trước 1975")
.jpg "Ngắm xe hơi Việt - Pháp 'LA DALAT' trước 1975")
.jpg "Ngắm xe hơi Việt - Pháp 'LA DALAT' trước 1975")
.jpg "Ngắm xe hơi Việt - Pháp 'LA DALAT' trước 1975")
.jpg "Ngắm xe hơi Việt - Pháp 'LA DALAT' trước 1975")
.jpg "Ngắm xe hơi Việt - Pháp 'LA DALAT' trước 1975")
.jpg "Ngắm xe hơi Việt - Pháp 'LA DALAT' trước 1975")
.jpg "Ngắm xe hơi Việt - Pháp 'LA DALAT' trước 1975")
.jpg "Ngắm xe hơi Việt - Pháp 'LA DALAT' trước 1975")
.jpg&description=Ngắm xe hơi Việt - Pháp 'LA DALAT' trước 1975){kind=link}